3月29日，80版全彩特刊《今天，我们扬帆远航》出版，这是常德日报传媒集团诞生之际，向读者和历史奉献的一份沉甸甸的精品力作。
特刊再次刷新了常德日报日出版之最。特刊难忘，特刊的印刷也特别难忘。
重要的时刻，总有重要的使命。特刊《今天，我们扬帆远航》的印刷工作落到了集团发行部的肩上。
受领导指派，我和田雄同志担负了这一不平常的重要任务。说心里话，接到任务时，我们心里忐忑不安，在这个备受关注，见证历史的重要时刻，我们的工作稍有闪失，就会给集团挂牌活动带来不可估量的负面影响，但我们又有信心，相信自己一定能把这个任务圆满地完成。
3月26日，我们与总编室主任冯文正进行了一系列传版细节沟通后，便与长沙晚报印务公司经理叶平磋商。对方表示，只要我们传版环节准确及时，他们会尽一切努力印好特刊。
3月27日是星期天，带着集团赋予我们的特殊使命，我开着自己的私家车（因报社车辆紧张，只好私车公用了）和田雄风尘仆仆赶到了长沙。在长沙晚报印务公司，我们找到了等待已久的叶平，几句问候过后，我们对叶平说明了集团领导的几点要求。我们说，这次印刷意义非凡，因为集团成立是常德日报史上一个重要的里程碑，80个版也是常德报业史上开先河的一件大事，请求贵厂一定要给予支持。一是要用最好的新闻纸，二是要绝对保证印刷质量，三是要坚决保证印刷时间。叶平答应了我们的要求，当即给在印刷车间待命的技术人员和工人进行了任务安排，要求每个环节一定做到一丝不苟完成外印任务。并通知仓库保管员，印刷用“华泰”新闻纸（华泰纸业集团是目前我国很有势力的纸业集团之一，纸质上乘）。
万事俱备，只欠东风。这个“东风”就是我们集团的网络传版了。按时间要求，下午5点开始传版才能保证印刷、投递到位。由于当日网络原因，6点多钟，我们才收到照排室发送的第一个版的PS文件。晚上7点多，印刷机轰轰响起，第一套16版开印了。这时，印务公司的几位负责人才陪我和田雄去用工作晚餐。刚坐下来，负责接受网络传版的工作人员给叶平打来电话说，我们传送的连版序号不对，听到这个信息，我和田雄一下子急得直冒冷汗（因为我们是按晚报的版序来推测的，但晚报是四开版，而日报是对开版）。此刻，我们心急如焚，看着端上来的饭菜一下子食欲全无。叶平是从印刷工人干起的，对版序的排次如数家珍，他安慰我们不要着急，当即叫服务员拿来纸和笔给我们划出了正确的连版序号。我和田雄放下碗筷，立马跑到照排室现场核对，火速与冯文正联系，请求安排重新发送连版序号，并通知开印的机器紧急停下。
由于有了这个插曲，传版时间推迟了近两个小时，为争取印刷时间带来了困难。因为，他们要保证在11点以前开始印刷《长沙晚报》，而我们的印刷分量大，4万份，每份80个版，每次只能印8个印张，即16个版，全部印完要5次印刷。经过交涉，叶平表示，为了兄弟单位的需要，决定启用两台德国产quot;高宝quot;高速轮转机来完成这个任务，将《长沙晚报》一部分交到分厂印刷。
必须确保印刷万无一失！这是我们心头绷得最紧的一根弦。于是，我们分头把守。田雄负责从四楼排版室准确校对版序，再跑到二楼印刷车间核对特刊版序的实际印刷。我负责印刷现场看守，监督印刷质量。
夜已深深，我们两个50多岁的人，眼已老花，在微弱的灯光下，带着老花镜仔细检查每一个版面的印刷情况hellip;hellip;
第一版块（即1-16版）印出来后，我们才松了口气。
就这样，我们在紧张的气氛中一直干到清晨4点半。在湖南日报工作的老朋友，也曾经是常德日报的记者，现在是华声在线的副总彭文杰晚饭后来看望我们，原本想请我们俩洗个脚解除一下疲劳，但他一直等到11点半，看我俩确实没有空闲的时间，只好道别。
3月28日清晨，春天的太阳即将启程，看着装满了一整车特刊（全部印刷数量是800多个包，重量近20吨）的邮政车缓缓驶离印刷厂，向常德进发，我和田雄的脸上才露出一丝欣慰的笑容。这时，除了极度疲劳之外，我们才发现肚子真的饿了！
回来后，当听到集团总编辑汪肯堂对特刊印刷质量高度满意的赞许后，我们俩悬着的心这才放了下来，才感觉到给组织交了一份满意的答卷。